史高拔的回答
这个问题挺有意思的。因为汽车行业现在解决通勤疲劳的主要手段是辅助驾驶,而好像题主更在乎的是车内空间的体验乐趣,应该很多人都有类似的需求。
首先要明确,在完全无人驾驶实现之前,我们是没办法边开车边玩手机的,所以这些乐趣还是需要车内的系统去解决,也就是题主在描述中说的车内交互系统。我就从交互方面的便利性、情感化和安全性角度来简单讨论下这方面的趋势。
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史高拔的回答
这个问题挺有意思的。因为汽车行业现在解决通勤疲劳的主要手段是辅助驾驶,而好像题主更在乎的是车内空间的体验乐趣,应该很多人都有类似的需求。
首先要明确,在完全无人驾驶实现之前,我们是没办法边开车边玩手机的,所以这些乐趣还是需要车内的系统去解决,也就是题主在描述中说的车内交互系统。我就从交互方面的便利性、情感化和安全性角度来简单讨论下这方面的趋势。
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