7月28日，网通社从官方获悉， Stellantis集团 2022年上半年净营收达880亿欧元，与2021年上半年相比增长17%；调整后经营利润达124亿欧元，与2021年上半年相比增长44%，调整后经营利润率为14.1%；实现净利润80亿欧元，与2021年上半年相比增长34%；工业自由现金流达53亿欧元，与2021年上半年相比增长了65亿欧元。另外，集团纯电动汽车全球销量同比增长近50%，售出13.6万台。
Stellantis集团在欧洲30国市场中，名列纯电动汽车销量榜和低排放车辆销量榜第二位，集团在美国市场名列低排放车辆销量榜第三位。2022年上半年，Stellantis集团在全球范围内纯电动汽车销量同比增长近50%，售出13.6万台。集团目前可提供20款纯电动车型，到2024年还将推出另外28款全新的纯电动车型。
具体来看，北美市场实现创纪录的盈利水平，调整后经营利润率达到18.1%；市占率增长了40个基点，达到11.3%，其中在美国的市占率增长了50个基点，达到11.7%。Jeep牧马人4xe依然是美国汽车市场最畅销的插电式混动车型，2022年上半年售出1.9万台，同比增长55%。
欧洲市场调整后经营利润率增长160个基点，达到10.4%，欧洲30国整体市占率为21.2%，下降190个基点。南美市场调整后经营利润增长逾两倍达10亿欧元，调整后经营利润率为13.9%。集团在南美市场市占率达23.5%排名第一；中东及非洲市场调整后经营利润率创纪录地达到15.5%，增长580个基点，调整后经营利润为4.72亿欧元；集团在中东及非洲市场的市占率增长了20个基点达到11.9%。中国、印度及亚太市场调整后经营利润率达到13.4%，调整后经营利润增加了40%达到2.89亿欧元。
玛莎拉蒂正在加速实现两位数的调整后经营利润率。2022年上半年，该品牌调整后经营利润率为6.6%，增长了330个基点；调整后经营利润增长了逾一倍，达到6200万欧元。全新MC 20 Cielo已于五月发布；全新Grecale已于六月底上市并在欧洲完成首批交付；限量版Supercar已于七月发布。
虽然有来自RAM品牌皮卡车型和道奇品牌Durango车型销量下滑，以及Grand Cherokee WK车型停产所带来影响，但得益于市场对全新Wagoneer/ Grand Wagoneer、中期改款Jeep Compass、全新Jeep Grand Cherokee L以及克莱斯勒Pacifica车型的强劲需求，使得出货量增长了10%。
由于销量的提升、强劲的产品定价、有利的车型组合及积极的汇率因素所带来的影响，使得净营收增长了31%。尽管有来自原材料及物流成本上升所带来的影响，但由于净营收的增长及有利的汇率因素，使得调整后经营利润增长了47%。有利的产品定价、优化的车型组合、纯电及混动车型销量的增长以及回购车辆的减少仍不足以抵消销量下滑所带来的影响，导致净营收下降了2%。
尽管有来自市场对全新菲亚特Pulse、标致208及Jeep Compass车型强劲需求，但由于受到今年上半年严重芯片短缺影响，导致出货量下降5%。虽然销量有所下滑，但受益于十分强劲产品定价、有利车型组合及主要来自巴西雷亚尔货币积极汇率因素所带来影响，使得净营收增长47%。虽然有来自原材料及物流成本上升所带来影响，但受益于净营收增长及有利汇率因素，使得调整后经营利润增长207%。
今年上半年严重芯片短缺所带来影响抵消全新Jeep Grand Cherokee L、雪铁龙C4、欧宝Mokka以及标致3008和208车型所带来的销量增长。虽然有主要来自土耳其里拉货币所带来的汇率方面不利因素，但整体得益于更高产品定价、包括针对土耳其里拉货币贬值所采取定价策略及优化车型组合，使得净营收增长19%。不利汇率因素所带来影响被净营收增长所抵消，使得调整后经营利润增长91%。
Stellantis集团首席执行官唐唯实表示：“在严峻全球市场环境中，我们持续推进‘Dare Forward 2030’战略规划，实现出色业绩表现并执行集团宏伟电气化战略。凭借全体员工韧性、敏捷性和创业者思维及集团创新精神的合作伙伴，我们正在将Stellantis集团塑造成一家顺应未来需求可持续性移动出行科技公司。我向集团全体员工致谢，谢谢他们为实现这优异业绩所作出奉献。”
值得一提的是，电池生态系统得到进一步巩固，目前已确认集团五家超级工厂地点，相关合作伙伴包括Automotive Cells Company、三星SDI及LG新能源；通过分别与Vulcan Energy和Controlled Thermal Resources签署协议，以增强集团在欧洲和北美市场低碳化氢氧化锂供应。集团与三星SDI及LG新能源分别签订的相关协议仍取决于惯例成交条件及监管机构的批准。