【2024年1月11日，北京讯】面对复杂多变的市场环境、日益升级的竞争格局及第四季度的零配件短缺等挑战，梅赛德斯-奔驰携手经销商合作伙伴，在2023年向中国客户累计交付 约76.5万辆新车 ，与2022年交付水平基本持平，在多个战略业务板块实现 高质量的韧性发展 。
其中， 高端豪华产品矩阵 持续收获快速增长，梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车分别实现 21%、22%的年度增长 。 新能源汽车矩阵[1] 交付蓬勃攀升， 纯电车型年度交付超翻番 ， 插电式混合动力车型再次以领先优势领跑豪华汽车市场 。核心豪华产品矩阵方面， 长轴距C级车交付实现接近双位数的年度增长 ；长轴距GLC SUV和长轴距E级车进行了高品质的产品升级换代，全新产品在上市后持续获得客户青睐。
[2023年，依靠经销商合作伙伴的通力协作和全体同事的共同努力，我们抵御了来自宏观环境、市场格局和暂时性的零配件短缺等诸多挑战，持续收获客户认可，并 以高质量发展再次夯实了梅赛德斯-奔驰在高端豪华汽车市场的领先优势及在新能源板块的向上势能。 ] 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军先生 表示,[2024年，随着包括 全新纯电G级越野车 、 全新迈巴赫EQS纯电SUV 、 全新CLE家族 、 新一代EQA及EQB SUV 在内的多款产品的亮相问世，我们将以优质的产品和客户体验，充分满足中国客户在可持续豪华出行上的多元需求，继续参与助力中国汽车工业的转型升级。]
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军先生
[协作共荣的经销商合作伙伴关系是我们灵活积极应对市场变化，打造卓越服务，实现高质量稳健发展的根基。] 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱先生 表示，[2024年，我们将进一步巩固和优化长久以来的网络优势，携手全体经销商伙伴持续升级零售空间，拓展丰富触点体验，加大人才发展投入，以‘高质量运营’夯实品牌发展的护城河，推进面向未来的‘绿色零售’可持续发展。随着‘绿色零售’覆盖全网新建及改造经销商，我们预计将于2026年实现经销商网络碳排放量较2021年减少50%。]
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱先生
[在充满挑战的2023年，凭借长轴距GLC SUV、长轴距E级车两大核心车型的高品质产品升级换代，以及EQE纯电SUV、EQS纯电SUV等战略电动车型的重磅上市，我们以‘油电双行’的产品策略持续赢得了客户青睐。] 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售执行副总裁毕立思（Oliver Britz）先生 表示，[2024年，我们将带来 超过15款覆盖多种驱动方式、多个产品矩阵的全新和新一代产品 ，以强劲的产品攻势和不可复制的客户体验，持续满足当下中国客户对奔驰品牌的向往。]
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售执行副总裁毕立思（Oliver Britz）先生
油电双行，超过15款新车满足多元用车场景
在提速[全面电动]、构建可持续豪华出行的愿景下，2024年梅赛德斯-奔驰将延续[油电双行]的产品策略，为中国市场带来 超过15款 覆盖不同驱动方式、不同细分市场的 全新和新一代产品 ，充分满足中国客户的多元用车需求。
在高端豪华产品矩阵， 传奇车型G级越野车的首款纯电产品——全新纯电G级越野车、 梅赛德斯-迈巴赫品牌首款量产纯电车型—— 全新迈巴赫EQS纯电SUV 及 全新AMG 纯电EQE 53 SUV将于年内亮相问世， 进一步推进高端豪华产品矩阵的电动化进程。此外，G级越野车也将在45周年之际，迎来全新G 500、全新G 63等车型的经典蜕变。
在核心豪华产品矩阵，全新长轴距GLC SUV插电式混合动力车型、全新长轴距E级车插电式混合动力车型将于年内问世。此外，梅赛德斯-奔驰梦想座驾的全新成员——全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车也将于年内投放市场，再次定义设计风潮。
在新生代豪华产品矩阵方面，新一代EQA纯电SUV和EQB纯电SUV也将登陆中国市场，带来纯电家族的最新设计元素、豪华驾乘与智能体验。
网络升级，多元生态构建标杆体验
在产品矩阵日益丰富的同时，梅赛德斯-奔驰也将持续围绕[高质量运营]，推进当下优势零售网络的升级改造，客户触点的多元拓展，以及绿色零售网络的落地实施。基于[2020网络升级计划]的零售网络升级改造项目将于2024年全面提速，并于 2025年底前启动全网收官 ；随着[绿色零售]项目在2023年覆盖全网新建及改造经销商，预计2026年经销商网络的碳排放量较2021年减少一半。
为打造便捷无忧的电动出行体验， 梅赛德斯-奔驰超级充电站已在成都、佛山、青岛、重庆、昆明、武汉、苏州、常州等地投入运营 。截至目前，梅赛德斯-奔驰公共充电服务已覆盖全国超340个城市的近59万根公共充电桩。
此外，聚合所有客户线上触点的 [超级APP]将于2024年焕新上线 ，为600万中国客户带来无缝衔接的数字化品牌体验。
科技领航，研发布局夯实数智竞争力
在电动化、智能化、数字化的技术趋势下，梅赛德斯-奔驰积极拥抱行业变革，不断强化本土研发实力，打造[更懂中国客户]的数字化豪华体验，并在全球研发网络中发挥更多引领作用。目前，本土研发网络覆盖京、沪两地，研发团队规模达2,000人。梅赛德斯-奔驰上海研发中心全新大楼将于今年启用，借力长三角地区的科技产业集群优势，进一步提速智能互联、自动驾驶等数字化领域的研发。
作为全球唯一L3级有条件自动驾驶、L4级自动无人驾驶泊车[双持证]的车企，梅赛德斯-奔驰在2023年 获批北京市首批有条件自动驾驶（L3级）道路测试牌照 ，将正式在京启动指定高速公路的有条件自动驾驶系统实测，进一步提速相关智驾产品在中国市场的落地。同时，由中国研发团队主导研发的L2+导航辅助驾驶系统随全新长轴距E级车上市后，获得积极评价。
商责并举，持续参与中国社会经济的可持续发展
秉持[商责并举]可持续发展观，梅赛德斯-奔驰正协同合作伙伴在全价值链中推广减碳举措，并携手多领域的公益伙伴积极承担社会公民的长期责任。
多年来，梅赛德斯-奔驰遵循可持续的商业战略，致力于为所有利益相关方创造价值，实现环境、社会与商业的共赢。继去年3月梅赛德斯-奔驰召开[2023年ESG大会]分享可持续业务进展外，10月发布了《梅赛德斯-奔驰集团中国可持续发展蓝皮书2022-2023》，公布中国市场生产、产品、供应链、零售、企业社会责任等领域的最新成果。
作为北京首批申购绿电的企业之一，北京奔驰已连续三年采购绿电，在2023年签约采购至少2亿千瓦时可再生能源电力。去年11月，梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与云南铝业股份有限公司签署合作备忘录，探索低碳铝材在汽车生产中的应用，北京奔驰也计划将低碳铝材融入产品生产之中。此外，梅赛德斯-奔驰也在携手宁德时代、邦普、格林美，在动力电池闭环回收领域开展合作。
截至2024年，梅赛德斯-奔驰在华公益迈入第17年，累计公益投入超3.6亿。随着泉州[古厝新声]世界遗产保护和管理项目启动，梅赛德斯-奔驰已与中国14处世界遗产地开展深度公益合作，并与包括大熊猫国家公园、海南热带雨林国家公园、武夷山国家公园及东北虎豹国家公园在内的4处国家公园构建了多维生物多样性保护范式。2024年，梅赛德斯-奔驰将围绕生态保护与人文传承，深化与敦煌研究院、故宫博物院、联合国教科文组织等长期公益伙伴的公益战略合作，并携手更多经销商伙伴、客户、员工及公众参与其中，共同践行公益，助力中国社会可持续发展。