5月18日，全新汉DM-i冠军版和DM-p战神版发布，DM-i的入门价格直接打到二十万内， 定价区间为18.98-24.98万元。 新款在外观颜色、底盘、配置上均做了升级，更是根据消费者的用车习惯推出了200km的纯电续航版本，短途出行成本大大降低，正如发布会所说，颠覆主流B级轿车市场。
比亚迪汉自2020年销售以来，一直是王朝家族中亮眼的存在，作为中国品牌向中高端轿车市场冲击的代表，汉与其搭载的技术，给比亚迪筑起了第一道护城河。如今，比亚迪旗下子品牌腾势、仰望接力冲击高端，腾势月销过万，仰望众星捧月， 汉终于可以放开手脚大干一场，做B级车的[998]——宜将剩勇追穷寇，不可沽名学霸王。
大家的反馈，比亚迪都有听，这次全改到汉DM-i上了，汉颜值有点[老气]？世界化学材料巨头巴斯夫的冰川蓝，让 车身轻盈而不失国潮韵味。 底盘差？ 标配FSD可变阻尼悬架系统与铝合金多连杆 ，提升驾乘感受， 部分车型更是可选云辇-C系统， 越级的操控与舒适，又是一大颠覆。还有像是一些小细节的体验升级，如 苹果终于可以用NFC、W-HUD的搭载、BSD盲区监测 等等，进步不停步。
为了适应现代都市发展尚未完善的补能网络，汉DM-i冠军版全新推出200km纯电续航版本， 打造[5+2+N]的全场景用车体验。 5日通勤，2日假期，1260km的综合续航游刃有余，6kW的外放电更是有着N种可能，拓宽生活的边际，没有续航焦虑，省心用车。
[我，打的就是精锐。]
国产友商，那可是手足兄弟，同袍战友，岂会同室操戈？整个发布会， 剑指合资，就是要树立B级轿车的新标杆。 比亚迪响应市场需求，满足追求个性化的用户所需，同时也是[3.9s]的延续，推出全新汉DM-p战神版。
外观乍看是黑，实则更加深幽，移步竟可换景，具有很强的视觉冲击力。 [玄空黑]的外观和熏黑套件配上黄色卡钳颇有几分[甲光向日金鳞开]的感觉，内饰也采用了这种黄色点缀，将内里的碳纤、麂皮等高档用料营造运动氛围凸显出来。
动力方面无需多言，比亚迪9年前就已经提出[542战略]，时到今日动力当然不在话下。 战神版0-100km/h加速成绩为3.7秒，峰值马力580Ps，扭矩822N·m， 加上高性能四活塞卡钳，DM-p战神版跑得快、刹得住、行的稳。
B级车市场一直是除了A级轿车外另一个竞争最激烈的细分市场， B级轿车体现了一家车企的综合能力，是车企展现品牌力和产品力的最佳舞台。 汉DM-i冠军版和DM-p战神版这次上市，价格下探性能升级，看看是否能够一石激起千层浪，颠覆整个B级轿车市场。