不知道大家有没 发现 ，在过年返乡的车中，绿牌车的比例是越来越高了，毕竟新能源已经成为了市场的主流，尤其是在10-20万价格区间内的 新能源车 竞争尤为激烈。
对此我们盘点了市面上三款主流的国民电混家轿，结合过年返乡的场景来一次深度体验，看看谁才是这个价位中最棒的电混神车。
这三款车分别是吉利 银河L6 、深蓝SL03和 比亚迪 秦 PLUS DM-i，三辆车分别采用了不同的混动技术，满油满电续航都可超过1000km，是不少消费者纠结的购车对象。
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这是测试的路线是广东广州至江西萍乡，单程600km以上，来回接近1300km，因此我们也设立了一个挑战目标，看看哪辆车可以全程不补能，满油满电可以从广州-萍乡往返一次。
吉利银河L6
银河L6是吉利e-CMA架构下的紧凑型家轿，若是熟悉吉利产品的朋友们可能都知道，同架构之下的 银河L7 、 星越 L Hi·p、 领克 08等车型的机械素质都十分优秀。
操控性和舒适性同时在线，用该平台去造一辆重量更轻，重心更低的家轿，想必在机械素质层面先天就比其他竞品有优势。
实际体验也是如此，银河L6的底盘滤振效果不差，隔音也是该级别的优秀水平，不仅舒适性优于深蓝SL03和比亚迪 秦PLUS DM-i，操控性更是有明显的优势。
此外银河L6的混动系统还带有3挡DHT，这意味着在中高速区间下，车辆会有更强的动力和更低的油耗，经过实测高速工况油耗仅为4.1L/100km，加上60L大油箱的加持，我们满油满电从广州萍乡往返一次都还有100km以上的剩余续航，足以说明这套混动系统的高效。
此外，银河L6全系标配8155芯片，车机的功能性和流畅度都挺好，座椅舒适性也是三款车中最好的，娱乐配置和乘坐舒适性表现都让人满意。
深蓝SL03
喜欢深蓝SL03的朋友大多数都是被其机甲风格浓郁的外观所吸引，此外它还是首款搭载增程式混动系统的紧凑型家轿，2023年上市之初直到现在都卖得不错。
增程混动的结构注定了它出力与一般电动车别无二致，平顺之余响应快。但增程式的结构也有一个不足之处，那就是发动机无法直驱车轮，这意味着它的高速能耗未必有带直驱模式的混动车那么优秀，因此深蓝SL03的高速工况油耗是三车之中最高的。
此外，掀背尾门也是深蓝SL03的卖点之一，这意味着它会有更大的后备厢开口，放东西会更方便一些。
不过深蓝SL03的平台要兼顾好纯电与增程两种动力模块，因此地台高度较高，头部空间较为压抑，后排 坐垫 高度不足，因此乘坐舒适性表现并不突出。
比亚迪秦PLUS DM-i
比亚迪秦PLUS DM-i是销量最好的国产混动轿车，用户选购它的原因也很简单，图的就是成熟的DM-i混动技术，二就是极高的性价比，其冠军版车型起售价不足10万 元 ，但产品力却远超10万元级的合资竞品。
该车的DM-i混动系统由1.5L发动机P1+P3两颗电机组成，带有直驱模式，因此法定限速工况内的能耗水平都不错。
但作为一款插混车型，秦PLUS DM-i车型仅有高配提供快充，而缺乏快充也意味着补能的灵活性不如银河L6这种全系标配快充的竞品。
此外在智能配置方面，秦PLUS DM-i的升级和拓展潜力也没有另外两个配备8155芯片的对手强，L2级智能驾驶辅助也只有顶配车型才有搭载。
最后只有银河L6完成了这次挑战目标，其余两辆车在返程途中均在广东韶关耗尽燃油。
除了省油和动力强之外，银河L6无论是空间、配置都有明显的优势；过年回家开这车既有里子也有面子，我们一致认为银河L6就是这个级别中的过年神车之一。
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