平时经常听别人说，火花塞要在四万公里进行更换，那么如果火花塞没坏还有必要进行更换吗？
随着车辆公里数的不断增加，对火花塞的磨损程度也在逐渐增加。我们判断火花塞坏没坏，需要对发动机高压点火线圈拆解下来，取出火花塞进行观察。一般比较容易出现问题的是火花塞的电极，我们需要查看火花塞的电极是否有损坏，损坏的话需要及时进行更换的。
还有就是观察火花塞的外表，查看积碳的严重情况。积碳严重的话，火花塞也没有坏，仍然可以使用。但是随着积碳的增多，会导致发动机启动困难，慢慢的会使加速变得无力，最终导致缺缸的发生，到这种程度时就需要及时更换。
其实说到底，火花塞的更换周期还是要根据保养手册来进行定期更换，因为你还没 发现 火花塞损坏，但其实已经对发动机造成影响了。