中国汽车工业快速发展，其实也就是近二十年的事情，但追溯历史，早在1913年， 福特 便已将大约250辆T型车销售到中国。
而在新中国成立之后，福特、 大众 这些国际汽车制造厂 商 也早早地开始在中国开展业务，很多看重品牌底蕴和历史的消费者会更愿意选择这些老品牌；而近年来，随着中国汽车工业的发展，国产品牌快速崛起，各种新势力更是如雨后春笋般出现，其中代表非理想莫属。
今天我们就拿 福特 探险者 和 理想L9 来做一次[新老碰撞]，看看这两辆同样追求豪华内饰、主打家庭用户的车型，谁能给到豪华之外的快乐？
-视频时长11分钟，点击下方观看-
本期对比车型：
长安福特探险者
2023款 EcoBoost 285 四驱赤金版 6座
理想L9
2022款 Max
内饰质感对比：
探险者赤金版
理想L9
结论：在科技感方面，探险者赤金版和理想L9可谓平分秋色，副驾娱乐屏、HUD抬头显示均得到了配备；但在豪华感上，Savannah全粒面半苯胺真皮座椅的质感明显优于Nappa真皮座椅，因此探险者赤金版略胜一筹。
驾乘体验对比：
探险者赤金版
理想L9
结论：两辆车的悬架结构都相当高级，而且用料扎实，美中不足的是理想L9的后下摆臂虽然涂上了银色了涂层，但实际上使用的是单层冲压的钢板，没有探险者赤金版那么厚道。
调校方面，探险者赤金版明显偏向运动风格，硬朗的悬架加上承托性良好的座椅，让这款车在舒适之余还有不错的驾驶乐趣；而理想L9则将舒适贯彻到底，底盘和座椅都十分柔软，但经过颠簸路段以及激烈驾驶时的支撑性有待提高，容易出现多余的摇晃。
越野通过性对比：
探险者赤金版
理想L9
结论：虽然两辆车都不是硬派越野车，但由于动力强且都拥有四驱系统，所以越野通过性并不弱。但探险者赤金版的接近角和离去角更大，因此通过性相对优于理想L9；另外由于底盘调校给人的信心更足，探险者赤金版会更有乐趣，在通过一些非铺装路面时让人有开快的欲望。
另外，由于探险者赤金版拥有机械四驱+中央差速器，而且只需使用92号汽油，所以比起搭载电动四驱，且需要使用95号汽油的理想L9，探险者赤金版能适用于更多场景。
编辑评价：
如果是城市代步，理想L9确实不错，但 福特探险者赤金版是更全能的选择 。很多消费者想要的车型，是能走得更远，适用更多场景，满足大家偶尔出去[野]的小乐趣，就像福特探险者赤金版这样。
而且无论是做工用料，还是驾驶乐趣，甚至是户外的通过能力，探险者赤金版都比理想L9都更优秀， 能给用户提供除了豪华之外的快乐 ！
当然，新势力品牌做得已经很不错了，但一辆车要调校得更好，需要很长时间的功力积累，老牌大厂的底蕴，不是新势力随随便便就能学来的。希望新势力品牌也能持续进步，早日成为[老字号]。
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