根据经验，自动挡磨合期一般为1000公里到1500公里，取决于不同车型和制造 商 。
这段时间内，车主需要遵循一系列磨合方法和注意事项，以确保发动机、变速箱和制动系统的顺利磨合。
首先，在整个磨合期间，车主应尽量避免急刹车和急提速的情况。
由于自动挡车辆无法通过手动换档来确定磨合指定的档位，只能通过控制行车速度来实现磨合效果。因此，匀速行驶成为了磨合期内必不可少的要求之一。
在初期磨合阶段（约500公里），车速应保持在70-80公里以下，转速不要超过2200转。
这样可以让发动机逐渐适应运行，零件之间的接触摩擦咬合得到协调。
进入中期磨合阶段（500-1000公里），车速可以适当提高至90-100公里，转速控制在2500转以下。
适当提速不仅对发动机有促进作用，还能观察是否出现异常情况，以确保系统的正常运行。
接下来是后期磨合阶段（1000-1500公里），此时车速可逐渐提至120公里以下，但转速不要超过3000转。
这一阶段的目标是进一步磨合发动机和其他关键部件，并逐渐提高车辆的性能和适应性。
与此同时，在整个磨合期间，车主需避免长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。
低速行驶时间过长会给车辆带来较大负担，因此需要循序渐进地提高时速，让车辆逐步适应不同速度级别。